Motorcyklar
Motorcykelkarriären började med MC-kort från FMCK (frivilliga motorcykelkåren). Gedigen utbildning på en Jawa!
Därpå inhandlades en begagnad Yamaha AS1 -69 125:a. Den fick jämt stå på laddning för den laddade inte själv. :-(
Sedan följde ett låååångt uppehåll med diverse bilar, när jag plötsligt fick chansen att köpa en chopper. Det var ett hembygge av en kille som heter Rainer Karstensen, som också lackat den, baserat på en Yamaha XT 500!!!! Här ses jag och min systerson Micke torrköra lite. Tyvärr var den ganska jobig att både köra (ingen fjädring) och starta, så den behöll jag inte mer än något år innan den såldes vidare. Detta var i slutet på -80 talet.
Det skulle dröja ända till 2005, innan jag fick ett fruktansvärt mc-begär igen och letandet började. Fick tips om en firma som importerade hojar från Tyskland och kontaktade dom med mina önskemål. Under en av deras resor fick jag ett samtal om att dom hade hittat en hoj till mig. Okej, skicka bilder så jag får se hur den ser ut då. Dessa bilderna kom.
Den gick ju bara inte att motstå, så det blev köp, även om det blev lite dyrare än jag tänkt. Här är lite bilder från när vi hämtade den.
Ett par startsvårigheter lokaliserades till "Decomp-wiren" (som lyfter ventilerna så det blir snurr på motorn), så den fick köpas och bytas ut. Det är den som saknas på bilden.
Efter ytterligare startsvårigheter, fick jag på ett Intruder 1500LC-forum, ett tips om något som hette "G-Bat". Det visage sig vara en kille som kallas "G-Man" (Gary), som hade modifierat ett Odysse-batteri så att det skulle passa på Intrudern. Jag kontaktade honom och beställde ett direkt. Det slank förbi tullen och kostade mig inte mer än ca. 1000:-
Sedan dess har det rullat på. Inte ett uns av startsvårigheter någon gång. "G-Bat" kan starkt rekommenderas!
Sen började det!
Har du hört talas om CROWITIS nån gång? Det är när man bara måste köpa de där nya kromade sakerna till hojen, hela tiden. Man kan inte hjälpa det och det verkar inte finnas något botemedel!! ;-)
Det finns även annat som man bara MÅSTE ha.
Ett ryggstöd inköptes från http://www.grasshopperlimited.com. En liten bildserie från monteringen finns här.
En voltmätare var jag ju tvungen att köpa, för att hålla koll på laddningen. Varför då inte köpa en kromad från Kuryakyn
Ljudet i originalrören är ju inget att skryta med och pengar finns inte i överflöd hela tiden, så när jag fick tips om ett par begagnade BSM V-line rör, slog jag till direkt. Lite blåa och repade var dom, men priset var rätt och ljudet högt. ;-) Jag experimenterade mycket med olika insatser för att få "rätt" ljud, men det blev aldrig riktigt som jag ville ha det.
En tankväska måste man ju ha. Denna hittade jag hos Timberwolf Leather och den är så snygg och användbar!
Man blir törstig när man är ute och kör. Då måste man ha en hållare till sin dryck och denna hittade jag på E-bay.
En sån här snygg dekor till den falska luftfilterburken, hittade jag också på E-bay. Kostade där $5 från en säljare i Tyskland. Slutpriset levererad blev 350:-. :-(
Extra fotpinnar, för att få en bekväm körställning vid de där långa körningarna, måsta man ju ha. Hittade dessa hos MC-depån i Staffanstorp. Nu funkade dom inte på min lilla motorbåge, så dom ligger i bra och ha-lådan.
Ett par sköna handtag hittade jag också hos MC-depån.
Vita däcksidor tycker jag är snyggt, men eftersom däcken var bra, så fick det bli ett par lösa däcksidorfrån Classic VW, som bara kläms fast mellan däcket och fälgen.
Blev ganska bra tycker jag.
Nu började jag bli trött på det usla ljudet i piporna, så jag beställde ett par nya Roadhouse Dooleys från Bröderna Nilssons MC i Helsingborg. Så här såg det ut när jag öppnade det efterlängtade paketet.
Nu börjar det likna nåt. ;-)
Så här ser det ut när de suttit på ett tag. Förresten så är rutan också ett nyförvärv. Köptes begagnad i Eslöv.
Dags för en beställning från Cruiser Customizing i USA. Det blev fotstöd att fästa på fotplattorna, ett par s.k. "Heel Rest", semestergas och en elektronisk mojäng som stänger av blinkersen efter ett antal sekunder
Heel Rest. Bara att lägga upp hälarna och luta sig tillbaka.
Semestergas. Flippa till knappen när du vill, så låser du gashandtaget. Flippa upp knappen så släpps gasen.
Ser du något fel på denna bilden? Jag gjorde i alla fall. Kolla in väskorna. Dom harmonerar ju inte alls med avgasrören. Vad gör man då? Köper nya såklart. *LOL*
Dessa beställdes från Tsukayu.com och heter "Patrol Bags". Tillverkas i Hong Kong i bra kvalitet. Det tog två månader innan jag fick dom, men det är ok, för bara tillverkningen tog 1 månad och så ville jag ju ha dom lackerade också.
Detta är resultatet av mina ansträngningar. Jag är jättenöjd med utseendet och det är förmodligen grabbarna på Tsukayu också, för den är med i deras fotogalleri här. Vi får se vad som händer med färgsättning o.s.v., men det är ingen brådska.